#Nederlands

Ik ben helemaal niet zo’n voetbal-liefhebber, sterker nog: eigenlijk ben ik helemaal geen voetbal-liefhebber. Meestal is voetbal maar saai, langdradig en heeft het weinig met voetbal te maken. Daarnaast worden nuttige mogelijke verbeteringen om het spel te verbeteren (automatisch buitenspel laten constateren, zuivere speeltijd) conservatief buiten de deur gehouden (wat dat betreft kunnen ze nog veel leren van ijshockey…).

Maar toen ik gisteren tijdens het eten toevallig langs Nederland 2 zapte bleef ik toch hangen: de testimonial wedstrijd ter ere van Dennis Bergkamp. Het voetbal an sich was saai as-ever, maar toch: Johann Cruijff, Marco van Basten (mooi schot trouwens!), en nog vele andere grootheden uit het voetbal in 1 veld te zien staan heeft toch wel iets moois.

Probeer ik een beetje van m’n nerd-imago af te komen :), maar toen ik vorige week een uitnodiging kreeg op m’n werk om mee te doen aan het Benelux Algorithm Programming Contest 2006, heb ik me binnen enkele minuten ingeschreven… Dat schiet natuurlijk niet zo op, met m’n doelstellingen :)

Bij het BAPC (voormalig NKP – Nederlands Kampioenschap Programmeren) is het de bedoeling dat je in een team van 3 personen in 5 uur zoveel mogelijk oplossingen bedenkt voor programmeer-problemen. Ik ben benieuwd wat het resultaat gaat worden, inmiddels via online-judge.uva.es (nee, die Uva heeft niets te maken met de Uva uit Amsterdam kwam ik gisteren achter..) aan het oefenen geslagen.

Vandaag m’n een-na-grootste financiele commitment gedaan van m’n leven: ik heb een lease-auto besteld. Ik ben het OV inmiddels dusdanig beu, en ik kan het nu financieel aan (oh ja, en ik heb inmiddels een rijbewijs…), dus ik ga me de komende 4 jaar ergeren aan files e.d.

Sinds ik m’n rijbewijs heb heb ik een aantal keer gekeken of het nuttig was om over te stappen van m’n OV-jaarkaart naar een lease-auto, en een lease-regeling-aanpassing en een paar salarisverhogingen later denk ik dat de tijd rijp is. Omdat m’n ik van m’n werkgever moet leasen bij Athlon (wat een ontzettend crappy webapplicatie trouwens, echt absurd slecht, persoonlijk zou zulke troep voldoende reden voor mij zijn om niet met het bedrijf in zee te gaan) en zij geen prijzen online hebben staan moest ik in eerste instantie inschatten wat ik kon leasen via bedrijven die wel hun prijzen online hebben staan en bedragen die ik van collega’s had gehoord (om zo een beetje te kunnen inschatten hoeveel duurder Athlon is).

Ja, ‘t is al geen juni meer, en de quote komt ook uit juli, maar goed….

Gisteren bij Halfords, na aankoop van een verbandtrommel:

Nou, veel plezier ermee!

Euhm, ja…

(ik geef toe, dit is een verkapt kijken of mijn aanpassingen aan het mailscript ervoor zorgen dat het weer werkt nadat het opeens opgehouden was met werken…)

Zoals beloofd: de sound-effects van een Dublins verkeerslicht (140KB)… je waant je echt in computerspel…

Vandaag was ik bijna op tijd terug voor Nederland – Ivoorkust, alleen de eerste 8 minuten gemist, dus in tegenstelling tot de heenweg ging het vervoer op de terugweg wel uitstekend.

Vandaag eigenlijk erg weinig te melden: ‘s ochtends opgestaan, ontbeten, uitgecheckt, en naar het vliegveld te gaan.

Dit keer met de Dublin Aircoach gegaan. Een stuk beter idee dan met lijn 747, die 2 euro extra waren goed besteed. Bagage veilig onderin opgeborgen ipv dat je maar moet afwachten of een grappig Dublinner met je koffer naar buiten rijdt bij een halte (‘t zal wel niet gebeuren, maar ‘t is toch niet zo’n prettig idee), geen de-tour door allerlei buitenwijken van Dublin, een chauffeur die wel enigszins fatsoenlijk Engels spreekt.

Vandaag na het ontbijt naar Howth gegaan met de DART (Dublin Area Rapid Transit), iets wat we in Utrecht een Tram noemen, en in Amsterdam ze de metro noemen). Bij Connolly Station opgestapt, alles was goed duidelijk aangegeven (behalve de prijs dan – viel behoorlijk mee: 3.50 voor een retourtje). Ik had net de trein gemist, dus ik moest een kwartiertje wachten tot de volgende naar Howth, dat kwam eigenlijk wel goed uit, kon ik een beetje het station bekijken.

Vandaag was de Guinness-dag. Rustig aan gedaan bij het lopen naar de Guinness Storehouse. In het hotel op de kaart gekeken, en daarna de plek gewoon zonder te kijken kunnen vinden.. Ik ga de weg in Dublin nog eens vinden ook :).

Ik wist niet erg goed wat ik moest verwachten. Tijdens het Quinity uitje heb ik van verscheidene collega’s onafhankelijk van elkaar gehoord dat ik daar naar toe moest gaan. Maar uit andere hoeken heb ik vernomen dat het behoorlijk overrated is. Ok, 14.5 euro is duur (voor de verandering m’n UT-pas maar eens niet laten zien :)), maar daarvoor krijg je naast een Guinness ook nog een tour die als je het een beetje rustig aan doet een uurtje of twee duurt.

Vandaag eigenlijk niet zoveel te melden. Na het ontbijt een beetje in Dublin rondgelopen zonder echt doel voor ogen.

Geprobeerd Trinity College te bezoeken, maar om een of andere reden liep ik gewoon langsheen. Zo ongeveer tussen de middag Eason ontdekt, een wel leuke boekwinkel. Ik denk dat de grote boekwinkels in Praag groter zijn, maar hier hebben ze wel meer Engelstalige boeken :) Daar even een kleine shopping-spree gehouden en wat boeken gekocht die ik in Nederland lastiger kan vinden.

Vandaag dus de eerste dag Dublin. De dag startte vrij slecht: dankzij het openbaar vervoer was ik na ruim 35 minuten al ongeveer 200m van m’n woning verwijderd. Dat is wel eens beter gegaan… Daardoor ook de trein gemist die ik wou hebben. En de trein zelf had ook nog eens 20 minuten vertraging. Dus 50 minuten later dan gepland kom ik op Schiphol aan. ‘Gelukkig’ had het vliegtuig ook vertraging en was ik dus nog op tijd. Wanneer het vliegtuig geen vertraging zou hebben gehad denk ik dat ik m’n vliegtuig gemist zou hebben.